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科技为翼建设交通强国,“要想富先修路”升级智能网联

| 2020-09-30

《交通强国建设纲要》(简称《纲要》)发布后,引起巨大社会反响。这份纲要起点高、目标明、操作性强、科技含量高,为中国建设交通强国绘制了一张令人振奋与憧憬的规划蓝图。


在上世纪80年代的改革开放初期,最深入人心、也最解决实际问题的一句话就是“要想富,先修路”。随着相关政策纷纷落地,乡村公路、一二级公路、高速公路等相继进县入乡到村头,有效推动了城乡经济的发展,大大提高了居民生活水平。可以说,改革开放解放了劳动者的思想,“先修路”则为广大劳动者打开了“脱贫致富”之门。交通环境的大发展,有效地解决了当时困扰中国经济发展的瓶颈。


如今居民兜里有了钱,对“富”的标准也面临升级。正如习总书记做出的论断:现阶段我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。中国的交通现状就体现出“不平衡不充分的发展”现象,已经满足不了人民对便捷、舒适、安全的“美好生活”的需求。因此,此次出台的《纲要》为新时期的交通建设赋予新的内涵,为交通建设注入新经济、新科技的要素,为之插上科技的翅膀,把互联网、大数据、云计算、AI、区块链等最前沿的科技元素赋能大交通,全力打造智慧、智能的现代化交通网络。


《纲要》明确提出,要加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发,形成自主可控完整的产业链;强化极地航行船舶、智能船舶、新能源船舶等自主能力建设;推广新能源、清洁能源、智能化、数字化、轻量化、环保型交通装备及成套技术装备;广泛应用智能高铁、智能道路、智能航运、自动化码头、数字管网、智能仓储和分拣系统等新型装备设施,开发新一代智能交通管理系统。可以预见,以数字化、节能化、智能化为主导的智能交通,将成为未来交通发展的主旋律;智慧交通的发展方向将向智能网联领域逐渐转向。


《纲要》特别强调,“由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变”,“推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合”。据此判断,随着未来人工智能、大数据、云计算等技术的综合应用,汽车智能程度的提升,5G网络的逐步普及以及车路智能化操控技术的提高,中国的交通将很快迈上一个由高科技主导的崭新格局。


在此基础上,随着自动驾驶技术的推广与普及,智能交通的全面落地和推广,将给民生和经济带来一次新的颠覆性变革。届时,城市交通效率将大大提高,拥堵会大大改善,污染将大大缓解,居民出行既高效便利又环保安全,可以更好地体验智能交通带来的方便。


《纲要》指出,要推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合;推进数据资源赋能交通发展,加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合。其实,仅仅一个自动驾驶技术,对整个经济的推动作用就不可小视。以快递运输为例,自动驾驶技术将使得快递运输发生革命性升级,可快速建立通达全球的寄递服务体系。加快快递数字化转型,壮大供应链服务、冷链快递、即时直递等新业态新模式,推进智能收投终端和末端公共服务平台建设,积极发展无人机(车)物流递送、城市地下物流配送等,科技的助力将大大改善现有的交通现状,进而对国民经济的发展起到促进作用。


□余丰慧(财经评论人)编辑 汪世军 校对 付春愔

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